PREMI VINTI

Risorsa 1

SOFTSTER

2013 ITALIAN MOTORCYCLE CHAMPIONSHIP – 1^ Classificato CUSTOM-CHOPPER

La Softster – Harley Davidson Sportster 1200, descritta dalla rivista Biker Life “La moto del futuro”. Dopo quattro mesi di ardua preparazione siamo riusciti a realizzare un prototipo esclusivo al mondo fondendo le anime di tre motociclette in un unico esemplare. Motore: Sportster con pistoni KB, albero motore S&S, camme S&S, frizione Barnet, testate elaborate Moto Design Customs. Ciclistica: forcellone Softail, telaio Sportster, sospensione mono posteriore Artigianale, forcella anteriore a steli rovesciati. Freni a disco perimetrale. Scarichi artigianali Moto Design Customs. Serbatoio olio ricavato dal pieno, serbatoio carburante realizzato a mano.

LA PREZIOSA

2014 – ROMA MOTODAYS – Best in show

Possiamo definirlo un bobber in stile Samurai Choppers, principalmente per le ruote da 16” e la linea ultra bassa, Lei è La Preziosa, ha vinto il Best in Show al Moto Days di Roma. Indossa forcella Springer inclinatissima, ma è solamente per tentare di collocarla in un genere definibile. Ma come nasce "la Preziosa"? Tutto è partito da un insieme di pezzi, rimanenze di magazzino, vecchie parti che giacevano in cassette di legno per la frutta, aspettando di essere portate a nuova vita. Fatta eccezione per il blocco motore di chiara derivazione Sportster e la forcella Springer, tutto il resto è praticamente home made, dal telaio agli scarichi, dalla sella al serbatoio. Pulizia assoluta per il manubrio, con la sola leva della frizione Kustom Tech a prendersi il ruolo di protagonista. Niente freno anteriore, quindi niente cavi, niente comandi, niente di niente. Il freno posteriore poi è integrato nella corona. Intuire, infine, perché la Special sia stata battezzata La Preziosa, non è difficile: niente vernice ma ovunque possibile un sottile strato di foglia oro (che verso i bordi si fonde nel nero) a ricoprire il ferro grezzo.

BORN IN THE USA

2016 – ROMA CLASSIC MOTORS
2^ Classificato Old Style